Mur L 4-125+ XS3 pour stockage de sel à Pierre-Bénite

En plein été 2025, à Pierre-Bénite (Rhône), la commune a choisi d’anticiper l’hiver en lançant la construction d’un site de stockage provisoire de sel routier. Le marché a été confié à Carrion Travaux Publics avec un impératif clair : livrer une infrastructure robuste, rapide à mettre en œuvre et capable de résister aux agressions liées au sel et au gel.

CHAPSOL a apporté une solution de soutènement clé en main en déployant le mur L 4-125+ en béton “environnement agressif” (XS3), dimensionné pour des conditions sévères où la durabilité, la tenue mécanique et la maîtrise des délais sont décisives.

Au-delà de l’ouvrage lui-même, l’enjeu était opérationnel : sécuriser un stock tampon de sel routier avant les premières gelées pour garantir la continuité du service hivernal (viabilité, traitement préventif, interventions de nuit). Le site devait être opérationnel avant l’automne, avec une coactivité réduite et un phasage compatible avec les circulations locales. La préfabrication a fait la différence : qualité constante des éléments, cadences de pose élevées, interfaces simplifiées avec les plates-formes et un contrôle facilités des tolérances. Le choix du béton XS3 a renforcé la résistance à la salinité, aux cycles gel/dégel et aux contraintes d’exploitation (engins de manutention, impacts répétés), tout en offrant la régularité dimensionnelle nécessaire pour une pose propre et rapide.

Sur le terrain, cette rigueur d’exécution a permis de tenir le calendrier : l’ouvrage a été livré avant les premières pluies, assurant un démarrage opérationnel au moment où les besoins logistiques montent en puissance (réception des chargements, circulation d’engins, optimisation des aires de retournement). Le résultat est tangible pour l’exploitant comme pour les usagers : un espace de stockage sécurisé, dimensionné pour la saison froide, avec un soutènement pérenne et une empreinte chantier maîtrisée (nuisances réduites, délais encadrés, reprise des circulations).

Pour Carrion Travaux Publics et les équipes mobilisées, ce chantier illustre un mode opératoire efficace où la solution technique s’aligne avec les contraintes réelles du terrain : accès, emprises limitées, cadences, coordination fournisseurs. Pour CHAPSOL, il confirme la pertinence du L 4-125+ sur des sites soumis à des conditions sévères : performance structurelle, simplicité de montage et fiabilité dans le temps. La préfabrication s’impose ici comme un levier de maîtrise des délais et de la qualité, avec des bénéfices mesurables sur la sécurité, la traçabilité et la maintenance ultérieure de l’ouvrage.

Aller plus loin :
– Voir nos solutions de murs de soutènement (dont L 4-125+).
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