Dalle
porte rail

Platelages en grandes dalles préfabriquées en béton armé avec gorges où sont maintenus les rails à l’aide d’attaches classiques.

Cette solution a été retenue par la SNCF pour plusieurs réalisations sur le réseau ferré. Les raisons de ce choix ont reposé sur la rapidité de pose des dalles préfabriquées en béton afin de pénaliser le moins possible la circulation routière. La solution à attaches classiques permet de faciliter les interventions de dépannage et d’entretien par rapport à d’autres systèmes de maintien du rail.

Cette technique est aujourd’hui régulièrement mise en œuvre par la SNCF mais également par des entreprises privées pour des embranchements particuliers en zone industrielle ou dans l’emprise de ports autonomes.

Un des gros atouts de ce type de platelage réside dans le fait qu’il réduit fortement l’entretien de l’ouvrage tant sur le plan routier que sur le plan ferroviaire.